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CNC夾頭定制批發廠家:數控車床夾頭/儀表車床夾頭/CNC機床夾頭/銑夾頭認準龍洲利!

發布日期:2020-05-13 14:44:35

 

CNC夾頭定制批發廠家:數控車床夾頭/儀表車床夾頭/CNC機床夾頭/銑夾頭認準龍洲利!

 

任何工件加工都需要夾具來固定工件,以CNC車床來說,夾頭是最常用的夾具,其形式及種類繁多,以下就工廠常用的夾頭做敘述及特殊案例分享:

 

夾持力的概述:

夾頭大多是使用流體的力量來產生夾持力,廠內有油壓以及氣壓,這兩種是最方便的自動化夾持方式。在油氣壓的應用上,必須先了解以下幾個名詞與其物理意義,才能懂得怎么應用。

a.力:F 單位是牛頓(N),或是公斤力kgf。

b.面積: A 單位是m2(平方公尺) ,或 cm2(平方公分)。

c.壓力: P 單位面積的作用力,在物理學上,可以使用bar為單位,

        bar的定義是: 1 bar=10,000 N/m2  = 10 N/cm2。

    所以,最基本的壓力計算公式就是P= F/A。由于在廠內習慣采用kgf為力量單位,因此特別將有關的單位換算說明如下:

1 kgf= 9.8 N

 

1 bar= 10N/cm2 = 10/9.8 kgf/cm2 = 1.03 kgf/cm2

 

為了計算上方便,通常只采用 1 bar = 1 kgf/cm2。

油壓夾頭就是靠著油壓缸帶動推拉桿而產生夾持力(如圖1),隨著夾頭的大小不同、有無頂心,其所夾持的重量也有差異。以下表格為例的夾持重量限制。須注意的是,夾持力會隨著轉速增加而遞減。

圖1

無頂心的狀態下:

 

規格

N-205

N-206

NB-206

N-208

N-210

NB-210

N-212

N-215

N-218

最大夾持重量(kg)

6

15

24

39

66

120

166

 

 

有頂心狀態下:

 

規格

N-205

N-206

NB-206

N-208

N-210

NB-210

N-212

N-215

N-218

最大夾持重量(kg)

300

600

900

1200

1500

2000

2000

 

    氣壓夾頭顧名思義是以氣壓為動力,并利用氣壓分道環充氣直接推動夾爪,并藉由夾頭本體止逆系統保持其夾持力(如圖2),其夾持力亦會隨著轉速增加而遞減。以SMW為例子,各夾頭于6bar氣壓源下的挾持力與轉速之曲線圖(如圖3)。

 

分道環

 

圖2

圖3

 

夾頭應用:

    早期高速車床是以手動夾頭為主,隨著科技進步演變至今CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭,而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同,夾頭的應用也不同,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小,以VT-36為例,推拉桿通孔f91,其加工工件直徑就必須小于f91,若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔,通孔愈大公件直徑也可隨之增大,因氣壓夾頭夾持力較油壓小,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭,依加工需求而定。但因為氣壓夾頭單價較高,且油壓夾頭泛用性廣,通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持配件。

 

a. 手動夾頭:

    大多使用于高速車床,模治具零件加工為主,或用于主軸B端輔助夾持。

分前鎖式及后鎖式;夾爪分2爪、3爪、4爪…等,右分同動及單動式,一加工需求而定,常用3爪或4爪夾頭,3爪可加工同心圓之工件,4爪則可加工偏心圓工件。

 

手動夾頭 

b. 氣壓夾頭:

    因上銀為制造球螺桿,其工件長且不使工件表面損傷,主軸前后采用SMW的氣壓夾頭。此臺為VTII-26/110YCV。安裝須注意分道環相對位置,不使充氣過程產生漏氣現象。

氣壓夾頭 

    另外油壓夾頭有諸多種類,普遍有中空及實心夾頭,同樣有分夾爪數,亦須配合工件或者加工方式或者成本考量選擇使用,以下提供特殊油壓夾頭范例參考。

 

a. 分度夾頭:

    回轉式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如:十字軸、電磁閥等),藉由分度夾頭控制工件之車削面,可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。)

分度夾頭 

 

b. 筒夾頭:

    多用于加工心軸類零件,一般會配合自動送料機以及工補系統,以24HR全自動生產為主,產能高且可減少人工成本。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形等。

高精度筒夾頭

 

 

      龍洲利是專業的CNC夾頭廠家,夾頭內孔有圓孔、四方、六角、異形、彈簧鋼、硬質合金,以及標準同心、異形偏心(夾頭)等,廣泛應用于國內外各種數控加工中心、走心機、數控機床、自動車床、儀表機床及各種銑床上。

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